Дата на издаване: 12 август 2026 г. | Индустрия: Индустриални компоненти / Специално оборудване за летището

Летищните трактори с нова енергия работят непрекъснато на открити площадки. Вътрешната температура на аспиратора може да надвиши 70 °C през горещото лято. Уплътнителните части на традиционните газови пружини са склонни да остаряват и да изпускат масло при продължителни високи температури, което води до намалена опорна сила и неуспешна амортизационна ефективност. Това води до по-висок процент на повреда на оборудването, скъпо задгранично сертифициране и разходи за поддръжка, които отдавна са се превърнали в пречка, ограничаваща износа на местно произведено летищно оборудване.

Основният технически акцент на тази нова газова пружина се крие в нано-композитния уплътнителен материал заедно с двуслойна структура против изтичане. Тестовете за издръжливост на трети страни потвърждават стабилното азотно уплътнение без загуба на налягане или изтичане на масло при постоянна температура на околната среда от 70 °C. Продуктът разполага с широк температурен диапазон на работа, както с устойчивост на атмосферни влияния при висока температура, така и устойчивост на студ при ниска температура. Оборудван с динамично балансиран дизайн на амортисьорите, той оптимизира усещането за отваряне и затваряне на капака на трактора, намалява работната сила по време на поддръжка и постига плавно, безшумно буфериране, за да отговори на стандартите за работа с нисък шум на летищата.

Приети са модулни и стандартизирани монтажни интерфейси, за да се адаптират към преоборудване на съществуващи модели превозни средства и синхронно разработване на нови превозни средства. Ефективността на сглобяването е подобрена, като същевременно се улеснява подмяната и поддръжката на по-късен етап за OEM клиенти. След валидиране на прототип, тестване за надеждност и пробно производство на малки партиди, тази устойчива на висока температура газова пружина е официално внедрена в чисто електрическите летищни трактори на марката за национални и задгранични летищни проекти.

Мениджърът на проекта на Dirak заяви, че екипът за научноизследователска и развойна дейност ще разшири още повече продуктовото портфолио от устойчиви на висока температура, антикорозионни и интегрирани в сензори интелигентни газови пружини, разработвайки персонализирани компонентни решения за строителни машини, търговски превозни средства с нова енергия, санитарно оборудване и морски специални машини. Водено от тенденцията за електрификация на оборудването за наземна поддръжка на летищата, пазарното търсене на индустриални газови пружини с дълъг живот, адаптивни и устойчиви на атмосферни влияния ще продължи да расте в този нишов сегмент.